我們想讓你知道的是 :
中美貿易戰衝突至今已近 5 年,供應鏈去中化、去美化的趨勢是否仍是進行式?台灣外銷出口變化如何看出親美遠中與新南向政策?歐日貿易如何走出一條屬於自己的道路?全球貿易格局大洗牌下,哪些經濟體從中得利、或是相對受害?本文帶您用五張圖看懂五大經濟體的商品貿易結構變化!

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論壇


前言

從中美貿易戰、新冠疫情、供應鏈瓶頸,再到俄烏戰爭以及台美貿易倡議談判,市場重新開始關注全球供應鏈可能面臨的脆弱性,而我們在年初 報告 中也曾經提及,全球貿易佔比在過去十餘年間未再創高,反映國際貿易衝突頻繁、保護主義重新抬頭、美中互課關稅。

與此同時,非關稅措施對貿易成本的影響也逐漸擴大,根據世界貿易組織(WTO)統計,自 2008 年全球金融海嘯以來,受限制的全球商品進口份額從 0.6% 上升至 9.3%;經濟合作發展組織(OECD)、聯合國糧農組織(FAO)研究也指出,近年各國對關鍵原材料與食品的出口限制同樣出現上升趨勢。這些限制通常促使進口國轉向本土製造,或是較少貿易壁壘的外國供應商,可能因此提高生產成本、降低貿易量與生產效率,但是轉單效應也給予新興經濟體獲得投資與成長的機會。

考慮到去中化、去美化仍在如火如荼進行中,疊加全球供應鏈脆弱性的擔憂以及對中短期 製造業循環 的潛在影響,本文將分析五大經濟體 – 美國、歐洲、日本、台灣、中國,在過去五年( 2018 年 ~ 2022 年)期間的雙邊商品貿易結構變化,並總結三大重點,辨別趨勢底下的相對受惠者與受害者、以及各國之間貿易關係的同盟改變


一、美國供應鏈去中化、歐日選擇走自己的路?新興亞洲、加墨從中得利

1. 美國:關稅戰打擊中國進口佔比全面下降,新興亞洲受惠轉單效應、加墨實現近岸外包模式

自從 2018 年美國前總統川普開啟中美貿易戰以來,美國自中國的商品進口比例從將近四分之一下降至 2022 年的 16%,特別是在家具、皮革、紡織品、電腦與電子產品進口等項目,中國的佔比皆大幅下降,上述產品大多受到美國貿易代表署(USTR)額外課徵關稅所影響。很大程度上,中國(下圖紅色)佔比下降被其他新興亞洲經濟體(黃色)的進口佔比增加所抵消,主要受惠者包括印度、台灣,以及東協成員國例如越南、馬來西亞、泰國、菲律賓等

另一方面,同屬「美墨加協定」(USMCA,前身為北美自由貿易協定 NAFTA)的墨西哥、加拿大 進口金額 也在近年屢創新高,並於 2023 年 Q1 超越中國成為最主要進口來源國,在 2018 至 2022 年間,美國自墨西哥的製造業進口貿易絕對金額成長約 22%,不過轉移程度相對新興亞洲的增長幅度來說較不顯著,例如墨西哥佔比僅上升 0.2 個百分點。拆解產品細項,美國在電腦與電子產品類別的整體進口絕對金額增長約五成,而墨西哥的佔比則在同期間下降 1.7 個百分點;另一方面,墨西哥與加拿大所增加的貿易份額主要集中在食品、飲料與菸草、石油產品。

整體而言,在美國供應鏈「去中化」的趨勢下,我們看到:1)東南亞、台灣、印度等新興亞洲地區受惠轉單效應,佔比上升最為明顯 ; 2)「近岸外包」(near-shoring)或「友岸外包」(freind-shoring)的政策倡導下,加墨兩國也在今年成為美國最大進口貿易夥伴,儘管佔比上升並不明顯

美供應鏈去中化

2. 歐洲:美國去中的份額被歐洲吃下,與英美脫鉤反映近年貿易摩擦頻繁

與美國相比,歐盟自中國的商品進口絕對金額在過去五年成長約 83%,佔比也明顯上升 7 個百分點。從下圖可發現,中國(紅色)在幾乎所有產品類別的歐盟進口佔比皆呈現上升,其中增長最大的是化學品、電機設備與道路車輛。除此之外,來自新興亞洲經濟體(黃色)的進口佔比也普遍上升,顯示歐洲市場在亞洲國家進口之間的替換效應相對較低。

以貿易金額來衡量,2022 年歐盟從其他歐洲 OECD 國家的製造業進口比 2018 年增加了 13%,從美國的進口增加了 26%,顯示總體貿易依舊呈現穩定增長,但實際上在大多數產品類別中,先進經濟體(綠色:其他 OECD 歐洲國家;藍色:北美)在歐盟進口佔比普遍減少,尤其是化學品、道路車輛和電力機械設備等類別的下降幅度最為明顯。從國家來看,受到英國脫歐的影響,來自英國的商品進口份額大幅下降,自 2002 年的 17.9%,一路下滑至 2018 、 2022 年分別僅剩 7.3% 、 7.0% 。

從歐盟的進口貿易夥伴結構來看,供應鏈「去中化」不但沒有發生,反而還有逆勢增長的趨勢,而新興亞洲經濟體的佔比也同步增加,則顯示轉單效應並不明顯。另一方面,儘管北美與英國在歐盟的進口絕對金額保持成長,但是佔比下滑或許也反映著近年貿易摩擦頻繁、保護主義興起的浪潮。

歐洲

3. 日本:進口貿易結構變化較為複雜,大方向仍為親亞、脫歐美

日本自中國的商品進口佔比於 2018 年至 2022 年間變化不大,而來自新興亞洲的進口則有所攀升。在交通設備、鋼鐵、家具等產品類別,中國與新興亞洲的佔比同步增長;在鞋類、電子機械、服飾等方面,中國份額的下降則是由新興亞洲補足。

另一方面,來自歐盟以及北美的整體進口佔比分別減少 1.3 與 2.4 個百分點,儘管自 2018 年以來,從歐盟進口的金額增加約 12 %,USMCA 進口金額則是微幅增加,主要流失市佔率的產業集中在交通設備、機械、金屬、橡膠等。

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