我們想讓你知道的是:

在之前的科技業快報 AI 紅利誰受惠?巨頭財報已給答案 文章中,我們提到 AI 、記憶體和消費性電子相關的半導體庫存,整體處於穩定健康的狀態。然而車用&工業相關的半導體廠商,存貨週轉天持續位在高位,庫存去化時間明顯歷時較久。探究背後主因,主要源於 2021 ~ 2022 年車用供應鏈中斷結束後,供應商為保有安全庫存水位,一度將車用相關的庫存回補至較高的水位,導致車用半導體產生庫存堆積壓力;同時,美國的高利率環境 & K 型經濟、不同區域經濟復甦步調不同(尤其歐洲),也使得全球汽車需求在疫情後呈現低速復甦的狀態。

展望 2026 年,全球車市景氣將去往何處?車用半導體廠商業績是否值得期待?庫存何時回歸健康?自動駕駛趨勢的加速,對車用領域是否會帶來新一輪的挹注?

庫存


一、 2026 年全球車市展望:K 型經濟帶動的緩步成長

概觀地來看,疫情以來全球三大車市美國、中國、歐盟,以中國復甦速度最快、美國次之,2025 年的銷量已分別達到 2019 年疫情前水準的 133% 、 95%,而歐盟市場的復甦速度則明顯偏慢,2025 年只回復到疫情前水準的 83% 。下方我們將針對 2026 年三大區域的車市展望做出分析。

美中歐

1. 美國:保持健康溫和的復甦趨勢

首先看到美國方面,我們認為 2026 年有兩大關鍵因素影響車市:

1)預計高收入族群對車市買氣的挹注更高。統計截至 2025 年第二季度,美國新車市場的買家分佈快速朝高收入族群集中,年收入 15 萬美元以上的的居民比例上升了 45 個百分點,2022 年汽車供應鏈短缺緩解後這部分人群成為美國車市買氣的推動者;而年收入在 7.5 萬、 15 萬美元以下的居民比例則下降了 30 、 7 個百分點,我們認為,美國經濟的 K 型復甦,使得資產配置高度集中在股市的高收入階層,在股市財富效應的推動下消費信心修復最為迅速,2026 年預計支撐車市買氣。

已經是訂閱會員了嗎? 若您已經是訂閱會員請點此登入

成為 訂閱會員
享 M 平方完整服務
無限次總經圖表瀏覽

一手掌握全球投資
商品的關鍵指數

獨家焦點報告

每月約 6 ~ 8 篇獨家
重大事件 / 數據分析快報

研究工具箱

自製關鍵圖表
回測績效

最專業的總經社群

用戶秘密指標
觀點分享

點擊問題,讓 MM AI 為你解答

    • 中美兩國在自動駕駛領域的佈局,如何體現其爭霸縮影?

      💡中美兩國在自動駕駛領域的佈局,體現了圍繞生產力之爭和科技戰的縮影。中國政策開放,L2 及以上級別自動駕駛滲透率快速提升,而美國則透過政策限制,減少其自動駕駛產業對中國技術和零部件的依賴,形成「一個產品,兩套供應鏈」的全球體系。

  • 【行情快報】算力證券化時代來臨:AI 會重演 2008 年次貸危機嗎? (2026-08-18) 【行情快報】美股財報:軟體回歸、漲價敘事結束?一文看懂資金輪動 (2026-08-12)