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對外貿易 ×

收藏 日本-出口

日本出口約占其GDP的16%左右，主要出口國家為美國、中國、亞州四小龍，主要出口產品為交通運輸、機械及電機設備。

由於日本長期內需不振，2012年底首相安倍晉三提出俗稱的「安倍經濟學」政策，藉由促貶日圓來刺激出口，以帶動經濟成長，日本出口也確實因此回升；不過，2015年中後全球經濟放緩，日圓又於2016年大幅升值，使日本出口再度陷入衰退。

由於交通運輸項目佔整體出口約23%，2018年下半年開始全球車市動能趨緩，間接影響到日本整體出口表現，同時中國對日本半導體需求持續減弱，導致機械、電機設備項目出口同步走軟，日本整體出口表現不佳。

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最新數據
  • 日本-出口總額 (L)
    2019-06
    6,584,505.00m
  • 日本-出口總額 (年增率, R)
    2019-06
    -6.70%
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收藏 日本-進口

日本進口約佔其GDP 16%左右，主要進口國家為中國及亞州其他地區，主要進口產品為礦產燃料、電機設備、化學品。

自2016年之後日本進口逐漸回溫，整體呈現增長趨勢，需求增幅較大的項目以礦產燃料為主。

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最新數據
  • 日本-進口總額 (L)
    2019-06
    5,995,044.00m
  • 日本-進口總額 (年增率, R)
    2019-05
    -1.50%
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收藏 日本-貿易差額

日本原為貿易順差國，自2011年3月福島核災後，日本進口更多的天然氣等燃料，再加上2013年後油價高漲、日圓政策性貶值的背景下，進口金額遠超過出口金額，使日本產生巨額的貿易逆差。

2018下半年，全球車市銷售狀況不佳、亞洲半導體相關設備需求放緩，出口動能轉弱，然而對於美國、俄羅斯、中東地區液化天然氣、原油相關商品需求強勁，日本貿易餘額出現逆差。

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  • 日本-貿易差額
    2019-05
    -968,300.00m
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收藏 出口-國家

日本主要出口地區為亞洲及北美；亞州中以亞州四小龍(台灣、香港、南韓、新加坡,約21%)及中國(約20%)為主，北美以美國(約19%)為主，合計約佔日本出口量的60%。

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最新數據
  • 美國
    2019-05
    1,187,762.00m
  • 中國
    2019-05
    1,148,414.00m
  • 亞洲四小龍
    2019-05
    1,164,444.00m
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收藏 日本-出口-國家 (年增率)

日本主要出口地區為亞洲及北美；亞州中以亞州四小龍(台灣、香港、南韓、新加坡,約21%)及中國(約20%)為主，北美以美國(約19%)為主，合計約佔日本出口量的60%。

日本輸出至美國、中國的商品，分別以交通運輸、電機設備為主，近期該商品的輸出較去年下滑，導致日本對美國與中國出口動能趨緩。

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最新數據
  • 美國
    2019-05
    3.30%
  • 歐元區
    2019-05
    -7.10%
  • 中國
    2019-05
    -9.70%
  • 東協
    2019-05
    -17.40%
  • 亞洲四小龍
    2019-05
    -13.50%
  • 中東
    2019-05
    -5.30%
  • 俄羅斯
    2019-05
    1.70%
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收藏 日本-出口-產業 (年增率)

日本的主要出口產品為交通運輸(23%)、機械(20%)及電機設備(17%)。其中，對亞州地區的主要出口項目為電機設備、機械及化學品，而對美國的主要出口項目則為交通運輸、機械及電機設備。

2019年以來，除了交通運輸商品出口持續疲弱外，受保護主義興起導致中國半導體需求走緩影響，機械設備和電機產品的出口動能同步衰退，對日本經濟造成負面衝擊。

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最新數據
  • 交通運輸
    2019-05
    1.20%
  • 機械
    2019-05
    -13.10%
  • 電機產品
    2019-05
    -9.90%
  • 製成品
    2019-05
    -10.10%
  • 化學品
    2019-05
    -5.20%
  • 原物料
    2019-05
    -8.00%
  • 礦產、燃料
    2019-05
    20.70%
  • 食品
    2019-05
    -8.90%
  • 其他
    2019-05
    -14.50%
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收藏 出口 vs. 日圓

日本於2012年年底推出「安倍經濟學」，意圖使日圓貶值以刺激出口，達到帶動日本經濟成長的目的。受到政策影響，日圓開始大幅貶值，出口亦有所提升。

2015年受到全球景氣放緩影響，日本出口成長衰退，2016年1月推出的負利率也不被市場買單，日圓升值更使出口一蹶不振；同年年底多虧川普當選及美國升息等因素，日圓大幅貶值，帶動出口年增由負轉正。

2018年下半年以來全球車市銷售狀況不佳，美國、中國、歐盟等各大國家汽車銷售動能趨緩，由於日本為全球汽車出口大國，各國汽車銷售狀況疲弱對於日本出口造成一定的壓力，另外中國對日本半導體需求持續走弱，同時衝擊日本出口表現。

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  • 美元/日圓 (L)
    2019-07-18
    107.69
  • 日本-出口 (年增率,R)
    2019-06
    -6.70%
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收藏 進口-國家

日本進口主要來自中國、東協及亞州四小龍等亞州地區，約占50%左右；歐元區、美國及中東地區則分別約占10~12%。

各國主要進口項目如下。
中國：電機設備、其他(服飾類)、機械；
東協：其他(服飾類)、電機設備、礦物燃料；
亞州四小龍：電機設備、其他(光學儀器)、製成品；
歐元區：化學品、交通運輸、其他(光學儀器)；
美國：食品、化學品、電機設備、機械；
中東地區：礦物燃料。

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最新數據
  • 美國
    2019-05
    792,911.00m
  • 歐元區
    2019-05
    899,127.00m
  • 中國
    2019-05
    1,540,923.00m
  • 東協
    2019-05
    958,130.00m
  • 亞洲四小龍
    2019-05
    595,883.00m
  • 中東
    2019-05
    807,796.00m
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收藏 進口-國家 (年增率)

日本進口主要來自中國、東協及亞州四小龍等亞州地區，約占50%左右；歐元區、美國及中東地區則分別約占10~12%。

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  • 美國
    2019-05
    -1.60%
  • 歐元區
    2019-05
    8.70%
  • 中國
    2019-05
    -0.90%
  • 東協
    2019-05
    -6.60%
  • 亞洲四小龍
    2019-05
    -7.28%
  • 中東
    2019-05
    -2.40%
  • 俄羅斯
    2019-05
    -4.60%
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收藏 進口-產業 (年增率)

日本進口約佔其GDP 16%左右，主要進口國家為中國及亞州其他地區，主要進口產品為礦產燃料、電機設備、化學品。

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  • 電機產品
    2019-05
    3.30%
  • 礦產、燃料
    2019-05
    -1.60%
  • 化學品
    2019-05
    -10.50%
  • 食品
    2019-05
    -3.90%
  • 製成品
    2019-05
    -2.20%
  • 機械
    2019-05
    0.90%
  • 原物料
    2019-05
    -3.00%
  • 交通運輸
    2019-05
    10.20%
  • 其他
    2019-05
    -1.60%
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收藏 日本-外銷機械訂單

日本的機械訂單中，主要由以下三大項所組成:

1. 外銷機械訂單(約40~45%)、
2. 國內民間機械訂單(約40~45%)
3. 政府機械訂單(約10~15%)

2008年受到金融危機大環境的影響，使得日本外銷機械訂單銳減，對GDP也造成強烈衝擊；2010年來，隨著景氣復甦，外銷機械訂單有所回升；2013年起，由於政策導向使日圓貶值，日本外銷機械訂單有顯著成長；2016年在持續的寬鬆政策與全球景氣好轉下，外銷機械訂單穩定成長。

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最新數據
  • 日本-外銷機械訂單 (L)
    2019-05
    801,544.58m
  • 日本-外銷機械訂單 (年增率,R)
    2019-05
    801,544.58m
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收藏 日本-出口-三大產業 (年增率)

日本三大出口商品分別為 : 交通運輸(約23%)、機械設備(17%)、電機產品(20%)，三者份額加總約為全年出口總額的60%，其變化對日本出口數據有一定程度的影響。

2018年日本出口成長表現較為趨緩，主要原因來自於出口至美國的交通運輸商品年增率出現衰退，進而導致日本整體貿易表現不如預期。

2019年以來，除了交通運輸商品出口持續疲弱外，受保護主義興起導致中國半導體需求走緩影響，機械設備和電機產品的出口動能同步衰退，對日本經濟造成負面衝擊。

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最新數據
  • 日本-出口總額 (年增率) (R)
    2019-06
    -6.70%
  • 日本-出口-交通運輸 (年增率) (L)
    2019-05
    1.20%
  • 日本-出口-機械 (年增率) (L)
    2019-05
    -13.10%
  • 日本-出口-電機產品 (年增率) (L)
    2019-05
    -9.90%
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