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收藏 歐美-蘋果移動趨勢

蘋果移動趨勢（Apple Mobility Trends）資料來源為：用戶向「Apple 地圖」提出導航要求的次數，可由此觀察疫情造成的影響是否好轉。

此張圖顯示之數據為蘋果移動趨勢指數中「開車」之數據，以 2020/1/13 為基準，車流量高於該基準，以大於 100 表示；反之，車流量小於該基準，則以小於 100 表示。

蘋果移動趨勢可以用來觀察各個國家／地區在解封前後所產生的車流變化，作為判斷各個國家／地區經濟重啟進程的參考。

註：為避免由上班日與週末所產生的波動干擾，此張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 美國-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    157.79
  • 法國-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    118.48
  • 義大利-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    123.55
  • 英國-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    139.73
  • 德國-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    123.91
  • 西班牙-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    136.85
  • 巴西-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    170.30
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收藏 亞太-蘋果移動趨勢

蘋果移動趨勢（Apple Mobility Trends）資料來源為：用戶向「Apple 地圖」提出導航要求的次數。

此張圖顯示之數據為蘋果移動趨勢指數中「開車」之數據，以 2020/1/13 為基準，車流量高於該基準，以大於 100 表示，反之，車流量小於該基準，則以小於 100 表示。

蘋果移動趨勢可以用來觀察各個國家／地區在解封前後所產生的車流變化，作為判斷各個國家／地區經濟重啟進程的參考。

註：為避免由上班日與週末所產生的波動干擾，此張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 印度-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    172.52
  • 日本-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
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  • 澳洲-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    128.42
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    2022-01-21
    67.34
  • 俄羅斯-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    124.35
  • 台灣-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    110.35
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收藏 美國-蘋果移動趨勢

蘋果移動趨勢（Apple Mobility Trends）資料來源為：用戶向「Apple 地圖」提出導航要求的次數。

此張圖顯示之數據為蘋果移動趨勢指數中「開車」之數據，以 2020/1/13 為基準，車流量高於該基準，以大於 100 表示；反之，車流量小於該基準，則以小於 100 表示。

蘋果移動趨勢可以用來觀察各個國家／地區在解封前後所產生的車流變化，作為判斷各個國家／地區經濟重啟進程的參考。

註：為避免由上班日與週末所產生的波動干擾，此張圖數據經過 7 天移動平均調整。


M 平方從美國解封三大聯盟中挑選首要關注的州：

1. 西部聯盟：華盛頓州[WA]、加利福尼亞州[CA]
2. 中部聯盟：伊利諾州[IL]、俄亥俄州[OH]
3. 東部聯盟：紐州州[NY]、賓夕法尼亞州[PA]
4. 其他：德克薩斯州[TX]、喬治亞州[GA]、佛羅里達州[FL]

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  • 美國-蘋果移動趨勢-華盛頓州[WA]
    2022-01-21
    174.59
  • 美國-蘋果移動趨勢-加利福尼亞州[CA]
    2022-01-21
    149.80
  • 美國-蘋果移動趨勢-伊利諾州[IL]
    2022-01-21
    157.54
  • 美國-蘋果移動趨勢-俄亥俄州[OH]
    2022-01-21
    162.49
  • 美國-蘋果移動趨勢-紐約州[NY]
    2022-01-21
    149.33
  • 美國-蘋果移動趨勢-賓夕法尼亞州[PA]
    2022-01-21
    157.35
  • 美國-蘋果移動趨勢-德克薩斯州[TX]
    2022-01-21
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  • 美國-蘋果移動趨勢-喬治亞州[GA]
    2022-01-21
    167.99
  • 美國-蘋果移動趨勢-佛羅里達州[FL]
    2022-01-21
    170.08
  • 美國-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    157.79
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收藏 東南亞-蘋果移動趨勢

蘋果移動趨勢（Apple Mobility Trends）資料來源為：用戶向「Apple 地圖」提出導航要求的次數。

此圖顯示之數據為蘋果移動趨勢指數中「開車」之數據，以 2020/1/13 為基準，車流量高於該基準，以大於 100 表示；反之，車流量小於該基準，則以小於 100 表示。

蘋果移動趨勢可以用來觀察各個國家／地區在解封前後所產生的車流變化，作為判斷各個國家／地區經濟重啟進程的參考。

註：為避免由上班日與週末所產生的波動干擾，此張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 泰國-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    95.63
  • 菲律賓-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    65.76
  • 印尼-蘋果移動趨勢
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    143.46
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    104.28
  • 馬來西亞-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    141.97
  • 越南-蘋果移動趨勢
    2022-01-21
    134.51
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收藏 全球-蘋果移動趨勢-大眾運輸

蘋果移動趨勢（Apple Mobility Trends）資料來源為：用戶向「Apple 地圖」提出導航要求的次數，可由此觀察疫情造成的影響是否好轉。

此張圖顯示之數據為蘋果移動趨勢指數中「大眾運輸」之數據，以 2020/1/13 為基準，車流量高於該基準，以大於 100 表示；反之，車流量小於該基準，則以小於 100 表示。

蘋果移動趨勢可以用來觀察各個國家／地區在解封前後所產生的大眾運輸搭乘變化，作為判斷各個國家／地區經濟重啟進程的參考。

註：為避免由上班日與週末所產生的波動干擾，此張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 美國-蘋果移動趨勢-大眾運輸
    2022-01-21
    101.12
  • 法國-蘋果移動趨勢-大眾運輸
    2022-01-21
    219.04
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    2022-01-21
    201.86
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    2022-01-21
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  • 德國-蘋果移動趨勢-大眾運輸
    2022-01-21
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  • 西班牙-蘋果移動趨勢-大眾運輸
    2022-01-21
    226.17
  • 台灣-蘋果移動趨勢-大眾運輸
    2022-01-21
    75.53
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收藏 全球-每日航班數

每日航班數由Flightradar統計該網站上航班數量而計算 。

商業航班：商業客運+貨運+包機+一些公務機航班。

航班總數：以上的商業航班+其他商務噴氣機航班+私人航班+滑翔機+大多數直升機飛行+大多數救護飛行+政府公務飛行+一些軍事飛行+部分無人機。

註：數據經過7天移動平均調整。

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  • 全球-每日航班數
    2022-01-21
    178,940.00
  • 全球-每日航班數-商業航班
    2022-01-21
    92,110.00
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收藏 美國-每日旅客安檢數量

美國運輸安全管理局統計每日通過檢查站數量，編制每日旅客安檢數，該數據可以看出美國航班旅客人次的變化情形。

此數據與每日航班數最大的差異在於，此數據是以人次為單位，而不是以航班數量為單位。

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  • 美國-每日旅客安檢數量(L)
    2022-01-21
    1,514,369.00
  • 美國-每日旅客安檢數量(年增率,R)
    2022-01-21
    100.57%
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收藏 全球-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施

谷歌人流趨勢，報告中的數據是統計有開啟定位記錄設定的使用者，經匿名和匯總後，編制之各區人流狀況指數。

計算方式：與基準日（2020 年 1 月 3 日到 2 月 6 日之中位數）人流定位數進行比較，以正數或負數百分比表示。

該報告呈現各地理區域在不同時間的人流趨勢，並且按照各種地點 (例如零售店和休閒設施、雜貨店和藥局、公園、大眾運輸站、工作場所以及住宅區) 細分資料。

註：本張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 美國-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -16.00
  • 英國-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -20.00
  • 德國-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -16.00
  • 法國-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -20.00
  • 義大利-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -18.00
  • 西班牙-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -19.00
  • 印度-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -6.00
  • 巴西-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -4.00
  • 澳洲-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -12.00
  • 台灣-谷歌人流趨勢-零售店和休閒設施
    2022-01-19
    -14.00
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收藏 全球-谷歌人流趨勢-工作場所

谷歌人流趨勢，報告中的數據是統計有開啟定位記錄設定的使用者，經匿名和匯總後，編制之各區人流狀況指數。

計算方式：與基準日（2020 年 1 月 3 日到 2 月 6 日之中位數）人流定位數進行比較，以正數或負數百分比表示。

該報告呈現各地理區域在不同時間的人流趨勢，並且按照各種地點 (例如零售店和休閒設施、雜貨店和藥局、公園、大眾運輸站、工作場所以及住宅區) 細分資料。

註：本張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 美國-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    -26.00
  • 英國-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    -29.00
  • 德國-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    -14.00
  • 法國-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
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  • 義大利-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    -18.00
  • 西班牙-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    -19.00
  • 印度-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    -2.00
  • 巴西-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    4.00
  • 澳洲-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    -28.00
  • 台灣-谷歌人流趨勢-工作場所
    2022-01-19
    6.00
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收藏 全球-谷歌人流趨勢-住宅區

谷歌人流趨勢，報告中的數據是統計有開啟定位記錄設定的使用者，經匿名和匯總後，編制之各區人流狀況指數。

計算方式：與基準日（2020 年 1 月 3 日到 2 月 6 日之中位數）人流定位數進行比較，以正數或負數百分比表示。

該報告呈現各地理區域在不同時間的人流趨勢，並且按照各種地點 (例如零售店和休閒設施、雜貨店和藥局、公園、大眾運輸站、工作場所以及住宅區) 細分資料。

註：本張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 美國-谷歌人流趨勢-住宅區
    2022-01-19
    9.00
  • 英國-谷歌人流趨勢-住宅區
    2022-01-19
    10.00
  • 德國-谷歌人流趨勢-住宅區
    2022-01-19
    7.00
  • 法國-谷歌人流趨勢-住宅區
    2022-01-19
    8.00
  • 義大利-谷歌人流趨勢-住宅區
    2022-01-19
    9.00
  • 西班牙-谷歌人流趨勢-住宅區
    2022-01-19
    6.00
  • 印度-谷歌人流趨勢-住宅區
    2022-01-19
    12.00
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  • 澳洲-谷歌人流趨勢-住宅區
    2022-01-19
    11.00
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    2022-01-19
    4.00
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收藏 全球-谷歌人流趨勢-大眾運輸站

谷歌人流趨勢，報告中的數據是統計有開啟定位記錄設定的使用者，經匿名和匯總後，編制之各區人流狀況指數。

計算方式：與基準日（2020 年 1 月 3 日到 2 月 6 日之中位數）人流定位數進行比較，以正數或負數百分比表示。

該報告呈現各地理區域在不同時間的人流趨勢，並且按照各種地點 (例如零售店和休閒設施、雜貨店和藥局、公園、大眾運輸站、工作場所以及住宅區) 細分資料。

註：本張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 美國-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -31.00
  • 英國-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -38.00
  • 德國-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -27.00
  • 法國-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -21.00
  • 義大利-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -32.00
  • 西班牙-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -20.00
  • 印度-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    2.00
  • 巴西-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -4.00
  • 澳洲-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -55.00
  • 台灣-谷歌人流趨勢-大眾運輸站
    2022-01-19
    -17.00
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收藏 歐美-疫情控管指數

此為牛津大學編制的疫情控管指數（Government Response Stringency Index），由以下 9 個子指標所計算，代表各個國家疫情控管的嚴格程度：

１. 關閉校園　
２. 關閉工作場所　
３. 取消公共聚會　
４. 限制集會　
５. 關閉大眾交通運輸　
６. 要求家中管制　
７. 限制國際移動　
８. 限制海外旅遊　
９. 公開資訊宣導　

每一個子項會依據嚴格程度打分，大部分都是 0～3 分，最後再用加總平均，換算成 0～100 的分數，分數越高代表政府控管越嚴格。若疫情控管指數有所趨緩甚至下滑，則表示疫情相對受到控制。

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  • 美國-疫情控管指數
    2022-01-20
    56.02
  • 德國-疫情控管指數
    2022-01-20
    84.26
  • 英國-疫情控管指數
    2022-01-20
    48.61
  • 法國-疫情控管指數
    2022-01-20
    69.44
  • 義大利-疫情控管指數
    2022-01-21
    76.85
  • 西班牙-疫情控管指數
    2022-01-20
    43.52
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此為牛津大學編制的疫情控管指數（Government Response Stringency Index），由以下 9 個子指標所計算，代表各個國家疫情控管的嚴格程度：

１. 關閉校園　
２. 關閉工作場所　
３. 取消公共聚會　
４. 限制集會　
５. 關閉大眾交通運輸　
６. 要求家中管制　
７. 限制國際移動　
８. 限制海外旅遊　
９. 公開資訊宣導　

每一個子項會依據嚴格程度打分，大部分都是 0～3 分，最後再用加總平均，換算成 0～100 的分數，分數越高代表政府控管越嚴格。若疫情控管指數有所趨緩甚至下滑，則表示疫情相對受到控制。

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  • 日本-疫情控管指數
    2022-01-20
    47.22
  • 南韓-疫情控管指數
    2022-01-20
    45.37
  • 印度-疫情控管指數
    2022-01-20
    71.76
  • 俄羅斯-疫情控管指數
    2022-01-20
    48.61
  • 澳洲-疫情控管指數
    2022-01-21
    63.43
  • 台灣-疫情控管指數
    2022-01-20
    20.37
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此為牛津大學編制的疫情控管指數（Government Response Stringency Index），由以下 9 個子指標所計算，代表各個國家疫情控管的嚴格程度：

１. 關閉校園　
２. 關閉工作場所　
３. 取消公共聚會　
４. 限制集會　
５. 關閉大眾交通運輸　
６. 要求家中管制　
７. 限制國際移動　
８. 限制海外旅遊　
９. 公開資訊宣導　

每一個子項會依據嚴格程度打分，大部分都是 0～3 分，最後再用加總平均，換算成 0～100 的分數，分數越高代表政府控管越嚴格。若疫情控管指數有所趨緩甚至下滑，則表示疫情相對受到控制。

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  • 印尼-疫情控管指數
    2022-01-20
    66.20
  • 馬來西亞-疫情控管指數
    2022-01-20
    50.46
  • 菲律賓-疫情控管指數
    2022-01-20
    74.54
  • 泰國-疫情控管指數
    2022-01-21
    40.74
  • 越南-疫情控管指數
    2022-01-20
    68.52
  • 新加坡-疫情控管指數
    2022-01-20
    44.44
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收藏 中國-出口集裝箱運價指數

中國出口集裝箱運價指數（CCFI）是 1998 年 4 月 23 日由上海航運交易所（Shanghai Shipping Exchange）首次編製發布的。CCFI 在眾多的出口集裝箱運輸航線中選擇了 12 條航線作為代表，並以這些航線的運價和箱量為依據計算運價指數。數據為每週公布，能即時反映從中國港口出口的集裝箱運輸價格變動趨勢。

CCFI 樣本航線的國內出發港分別為：大連、天津、青島、上海、南京、寧波、廈門、福州、深圳和廣州。而上海為中國的航運中心以及重要出口起運點，故除了觀察 CCFI 外，也可同步觀察上海出口集裝箱運價指數（SCFI）。

再者，中國作為全球出口最多的國家，運價指數可以有效反映目前全球貿易的供需狀況

註：「集裝箱」在香港及台灣一般稱為「貨櫃」

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  • 中國-出口集裝箱運價指數[CCFI]
    2022 W03
    3,555.24
  • 中國-上海出口集裝箱運價指數[SCFI]
    2022 W03
    5,053.12
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美國經濟不確定指數以文本探勘的方式分析美國超過 1000 報紙，若當日報紙提到關於經濟、不確定性、法規
國會、聯準會、白宮等有關詞彙越多，該指數越高。

該指標以新聞報導的角度去衡量美國經濟不確定性的狀況，若該指數越高，代表美國經濟不確定性較高。

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最新數據
  • 美國-經濟不確定指數
    2022-01-21
    188.69
  • 美國-經濟不確定指數(MA30)
    2022-01-21
    141.96
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收藏 美國-股票市場波動追蹤指數

股票市場波動追蹤指數採用 Baker, Bloom, Davis, and Kost (2019) 提供之方法編列，以文本探勘的方式分析美國三千家報紙內文，若報紙內文提到經濟、股票市場、波動率、疫情相關詞彙的次數越多，該指數就越高。

股票市場波動追蹤指數可以看出美國新聞對於美國股票的報導狀況，此張圖也加上常用來衡量市場波動的 VIX 指數相互對照。

註：此張圖數據經過 7 天移動平均調整。

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  • 美國-股票市場波動追蹤指數(L)
    2022-01-21
    19.14
  • CBOE-VIX波動率指數[VIX](R)
    2022-01-21
    28.85
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