收藏 MM全球汽車基本面指數

MM全球汽車基本面指數為MacroMicro統整全球主要國家汽車銷售的整合型指數。包含商用車與乘用車。

指數以0為基準點。向上顯示基本面表現佳，向下顯示基本面表現疲弱。


# 全球汽車品牌廠股價指數則為MacroMicro統整全球市值最大15家品牌車廠的股價指數，以2000年為基準。

國家權重占比
1.美國:26.67%
2.日本:26.67%
3.德國:20%
4.韓國:13.33%
5.法國:13.33%

收藏 美國-柯博文指數

過去30年來重型卡車銷量(折成年率)總能領先美國景氣出現衰退，主因重型卡車銷售代表著企業對市場的觀感與看法。如重型卡車銷售量在1999/11與2006/12便見到高點，之後便發生網路泡沫與金融海嘯。


*每月月中更新上月數字。

收藏 美國-零售銷售-汽車相關

此為商務部每月月中公布零售銷售中的汽車項目，根據零售銷售中NAICS Code的汽車銷量定義，主要業務統計包括新舊車零售展示、週邊零組件銷售、售後服務與維修、車輛登記註冊與融資服務。而被採納統計的車輛款式為一般乘用轎車、運動型多功能休旅車、小型客貨車、輕型卡車。

收藏 美國-汽車零組件工業生產指數

單就汽車零組件工業生產指標觀察，汽車相關零組件生產高檔，主因過去售出的大量汽車維修需求增強，加上國際政府皆要求加裝安全性相關的零件，近期則因基期逐步墊高而稍微趨緩。

收藏 美國-汽車庫存量

美國汽車庫存量為反映目前美國汽車銷售情況。當庫存愈高表示願意購車的人減少，顯示景氣有放緩跡象。

收藏 美國-汽車業產能利用率

汽車產能利用率為衡量汽車業的價動率指標，過去五年處於強勢，近期受汽車銷售趨緩影響，產能利用率震盪。

*每月月中公布上月數字

收藏 Tesla股價

收藏 中國-乘用車銷售

汽車銷售表現為觀察一個國家消費信心的關鍵數據。

*每月月中公布上月數字

收藏 中國-商用車銷售

中國商用車包含客車與貨車。由於商用車用於運輸原材料等貨物，因此銷售狀況可以反映中國景氣變化。

2018年中國景氣開始放緩，中國商用車成長速度跟著出現衰退，再加上公路轉鐵路的政策轉向，商用車銷售可能將步入一段陣痛期。

收藏 中國-零售銷售-汽車相關

此項目為商品零售中，限額以上企業的汽車銷售額，反映中國整體汽車銷售情況。

*1-2月僅公布累計值數字，因此無1.2月數據

收藏 歐盟-新乘用車註冊量

歐盟區乘用車市場中占比最大的三個國家為德國、法國和西班牙。

受到新的汽車排放標準(WLTP)於2018/9/1上路，車商因此趕在新規之前降價促銷，導致過往銷售量偏低的8月出現暴增，後續銷量也受到提前促銷的影響而出現明顯下滑。

*每月月中公布上月數字

收藏 歐盟-新商用車註冊量

國際標準將汽車分為兩大類：乘用車和商用車。而商用車的定義為運送人員和貨物的汽車。

在歐洲汽車製造商協會公佈的商用車種類中又可以細分為以下四種車型：
小型商用車、中大型商用車、大型商用車和中大型公車。目前歐盟商用車主要還是以銷售小型商用車為主，占比高達80%以上。

收藏 ETF : CARZ

發行商：First Trust Portfolios
追蹤指數：NASDAQ OMX Global Auto Index,
總管理費：0.7%

CARZ追蹤全球主要汽車製造廠商，如Toyota, Daimler等汽車公司。80%持股集中在日本、美國和德國。

收藏 台灣-車用零組件股價指數

台灣車用零組件股價指數以台灣前13大市值的汽車相關零組件股價編製而成。

美國汽車零組件工業生產指數年增率＞0，支撐台灣汽車零組件股價指數。

收藏 中國-新能源車銷量

新能源車為全球汽車未來發展趨勢，而觀察身為全球最大汽車市場的中國新能源車銷售動態，便極為重要。

當中國新能源車銷售量大增，代表相關供應鏈、電池原材料等相關商品需求大增，可特別留意。

收藏 美國汽車庫存銷售比vs台灣汽車零組件指數

通常當美國汽車庫存/銷售比回落到一定的低點後，代表後續車商將回補庫存，有助於台灣汽車零組件族群;相反的，當庫存/銷售比攀高至一定的高點後，台灣汽車零組件族群將受到壓力。

因此建議當美國汽車庫存/銷售比出現低點時，可以留意台灣汽車零組件相關族群。

收藏 美國-車貸嚴重債務拖欠款比例 vs. 汽車銷售

美國汽車貸款成本隨聯準會升息開始上升，當利率達到一定水平時，車貸拖欠比例開始增加，同時也影響民眾購買汽車意願。

收藏 美國-耐久財新訂單-運輸-汽車及零組件

美國耐久財新訂單-運輸-汽車及零組件項目為美國汽車工業投資成長動能指標，新訂單強勁則企業展望佳，給予全球汽車相關產業股價支撐。